油價下跌，VLCC或帶動船市復(fù)蘇

據(jù)造船海洋消息，韓國研究員Park Moo-hyun表示，從1981年開始至2005年，油價保持了每桶以20-30美元水平，同期，海上原油運輸量年均增長2%左右；在2008年及2009年，國際油價超過每桶100美元水平，而海上原油運輸量年均下降了3%。近日，隨著油價下降，海上運輸量和原油及成品油的海上噸海里運量也隨之增長。Park分析稱，在油價下降情況下，VLCC運費呈現(xiàn)上升趨勢，與此相比，VLCC手持訂單量僅占船舶運力的15%，是2002年以來最低水平，海上原油運輸需求大于船舶供應(yīng)量，因此VLCC新船需求將進一步增長。歷史上看，VLCC新船訂單量呈現(xiàn)增長，整體新船市場也隨之改善。VLCC因船型特點在建時需要占據(jù)較大的船廠船塢，為其他船舶的價格上升扮演推波助瀾角色。另外，考慮到環(huán)保型VLCC的日均運費可以多賺15000美元的情況，新船市場無疑亮起“綠燈”。

                                                                        來源：摘自：國際船舶網(wǎng)2014年12月10日